中国出发载3000辆汽车的货船起火20天后沉没,事故的原因可能是什么?海上运输电动汽车起火应怎样处置?_河南省鹤壁市浚县燃观余肃豆浆机合伙企业

+86 0000 88888

推荐产品

  • 有个学舞蹈的女朋友是什么体验?
  • 想知道这个女孩是谁?
  • 《死神》开篇的 13 个队长里面最弱的是谁?
  • 成为体育女主播,光「好看」就够了吗?

联系我们

邮箱:admin@admin.com
电话:+86 0000 88888
地址:广东省广州市番禺经济开发区 在线咨询

行业新闻

中国出发载3000辆汽车的货船起火20天后沉没,事故的原因可能是什么?海上运输电动汽车起火应怎样处置?

发布日期:2025-06-27 09:55:19 浏览次数:

可以参考军舰损害管制:把电动车装在水线下的舱室,水线上装油车。

一旦电车起火直接关闭水密门打开通海阀放水淹没电车隔舱用海水淹没强行降温,其余部分浮力让船能继续浮着航行。

这就像军舰***舱有起火爆炸风险时紧急注水一样。

当然是会限制电车运能、影响对船舶线型和装卸设计,但是带来安全啊。

如果想增加电车运能的话可以这样,把电车的锂电池组拆下码放在水线下的水密电池储存舱里。

惰性的车本身在上层运,等到目的地后再…。

中国出发载3000辆汽车的货船起火20天后沉没,事故的原因可能是什么?海上运输电动汽车起火应怎样处置?